Theo một diễn biến mới nhất thì lời nguyền ai cặp với ca sĩ X thì sự nghiệp xuống dốc không phanh lại một lần nữa lại vi diệu. Tổ chức bảo vệ động vật quốc tế phanh phui đại gia Y làm giàu trên xương máu động vật hoang dã châu phi :3 dự là tan cửa nát nhà chuyến này.
#godfather #mafia #htl #đéocóphanh
https://www.facebook.com/photo.php…
MR CHU DANG KHOA | VIN PEARL SAFARI.
RHINO HORN BILLIONAIRE COMES UNDER SCRUTINY.
What does MR CHU DANG KHOA (pictured) have in relation to Vinpearl Safari? Good question. Back in December 2015 MR CHU DANG KHOA's ex partner just randomly posted images of animal creates being loaded onto a Dubai Airliner. We can now confirm via the properties of that upload, that the images were uploaded directly from South Africa, and the owner of that cell phone is indeed a woman named as MME VAN AN LEA. Which raises now more questions. Why would the partner/ex-partner of a very dangerous criminal be in South Africa, purchasing or overseeing large quantities of animals destined for a life of hell? Furthermore we have yet again seen countless Vietnamese citizens either forced to remove their data online (for national security reasons), or have simply stopped talking. Again, if you've nothing to hide, then you've nothing to worry about. What we are also looking into, is exactly what the species of animals were in them crates loaded onto a Dubai airliner.. December 2015 at an unknown time O.R. Tambo International Airport allowed the movement on their land of many unknown animals, destined for hell. The questions we're now going to be asking are below.
1. Where did these animals come from?
2. Who in South Africa permitted large numbers of animals to be moved out of South Africa, of which many of these animals have [allegedly since died]?
3. Why was a Dubai airliner used, and not a South African airliner?
4. Who is the hunting organisation that helped with this transportation?
5. Will Dubai Airlines and now the DEPARTMENT OF ENVIRONMENTAL AFFAIRS provide under the FOIA of South Africa a complete list of all animals within these creates?
6. Were the relevant checks carried out to ensure that these animals were healthy, fit to fly Etc. If not why not. Who didn't undertake veterinary checks in South Africa?
7. Why is a 'Vietnamese farmer' allowed to breed and ship out animals from South Africa that we believe were threatened, endangered, critically endangered, and vulnerable?
8. Was CITES South Africa contacted and provided with permits to move threatened species out of the country, is so where is this data?
9. Was each animal quarantined before the flight and after the flight. If no quarantine was undertaken, which WOULD have shown sickness, disease, or any underlying problems not observed during primary inspection. Then why wasn't this inspection undertaken?
A trace of MR CHU DANG KHOA has also shown up a 'possible farm situated on South African soil', 'allegedly owned to this man, or the family of this individual'. If this is true, and animals from South Africa have derived from this farm, without the proper checks, without the relevant paperwork, or were not inspected accordingly then we'll be pushing for animal abuse/wildlife trade charges. Moving briefly back to the actual airliner itself. We are somewhat perplexed as to why a Dubai airliner was used here. Why not South African airlines, did MR CHU DANG KHOA pay for this airliner specifically to ship [unknown animals] out of South Africa. He certainly has the money to do so, and the money to purchase many Boeing 747's. We have ran a trace on the airliner, and its cargo, of which we hope to have that data in our hands soon. There is of course problems, the Dubai Air Service don't have to cooperate, as the South African Air Service do. Either way we want to know what was in them crates, where the paperwork is, was there health checks undertaken, who ran the health checks, and who authorized "we believe rhino, lion, zebra, giraffe Etc' to fly some 10,300 kms from South Africa into a hell hole. Who in their right mind allows animals to fly on such long haul journeys, knowing that they could die from the flight?
We really wouldn't be that concerned if the ex-partner and ex husband was merely an innocent wildlife trader (conducting innocent legitimate actions), that didn't have connections to a professional criminal organisation. A professional criminal known as the Rhino Horn Billionaire, with connections to mafia both in Eastern Europe, Asia and South Africa, not forgetting very well known to the South African Government. Furthermore his alleged ex-partner seems to be living the high life, of which we have already counted many ivory products and rhino horns on show as symbols of wealth within the home of MME VAN AN LEA.
We are not clutching at straws here, nor do we believe that we are simply barking up the wrong tree. Vinpearl admitted that animals in their hundreds have died. Meanwhile emotionally distraught Vietnamese citizens and experienced zoologists have quoted [thousands of animals] as dying. If Vinpearl has nothing whatsoever to worry about, then Vinpearl can show us the following data that we requested from them 24 hours ago before our main email was banned from sending them questions.
1. We request the full origins of each animal within Vinpearl [especially those from the continent of Africa].
2. We request proof of permits.
3. We request documentation that proves ANIMALS shipped from the continent of Africa were inspected by veterinary staff, and the correct paperwork was submitted.
4. We request data that shows exactly how many animals entered Vinpearl, how many have died, did any rhino die and if so where are these rhino carcasses now, and the horns?
5. We request that Dubai Airline cooperates via submitting the full flight list proving what went on each plane. Were there any vets on board that flight?
6. We have since requested under SOUTH AFRICAN LAW the FOIA in relation to data submitted to the D.E.A relating to this massive movement of animals.
Finally we have no choice but to send our [non-public findings] onto INTERPOL; SOUTH AFRICAN SPCA; DEA; CITES; TRAFFIC and the Vietnamese Government.
Mr Chu Dang Khoa was for some time of his life living in South Africa, and his specialty trade was indeed rhino horns and diamonds. The South African Department of Environmental Affairs knows Mr Chu Dang Khoa well, of which he was nicknamed the Rhino Horn Billionaire by he DEA. Mr Khoa is a young man born in 1982, and is known for his extreme wealth even at such a young age. Is Mr Khoa behind any poaching operations/syndicates within South Africa, Thailand and Viet Nam. Do HAWKS, SAPs and the DEA know this man deals in Rhinoceros horn, and if so why didn't they remove him from South Africa some years ago?
Lots of questions and many frightened Vietnamese people that are not willing to speak out. Some week ago, it was alleged and now proven that press and media who did document on this man, and Vinpearl have since been contacted, and them articles now removed. International Animal Rescue Foundation World Action South Africa have been contacted via many press and media outlets asking for our assistance. The problem is, if people are being threatened or told not to talk, then we're going to continue hitting brick walls hard. We ourselves will not stop with our questions.
Finally as explained above, there is much data that we ourselves cannot print on. This data is extremely sensitive hence why we have now logged a file with INTERPOL. We please ask the brave and kind Vietnamese citizens to continue contacting us, do not be afraid. Your names, and information will be held strictly confidential.
External Affairs Department
Environmental Crimes Unit.
CHU ĐĂNG KHOA
VINPEARL SAFARI
TỶ PHÚ SỪNG TÊ GIÁC ĐANG BỊ DÒ XÉT
CHU ĐĂNG KHOA (người trong hình) có mối liên quan gì với Vinpearl Safari? Câu hỏi hay.
Trở lại tháng 12/2015, đối tác cũ của Chu Đăng Khoa chỉ tình cờ đăng những hình ảnh THÚ đang được xếp hàng lên máy bay Dubai. Nay chúng tôi có thể khẳng định qua những hình ảnh đăng tải cho thấy rằng được đăng trực tiếp từ Nam Phi, và chủ máy điện thoại đó chắc chắn là một phụ nữ mang tên MME VAN AN LEA. Điều này dấy lên nhiều câu hỏi nữa. Tại sao đối tác/ đối tác cũ của một tội phạm rất nguy hiểm lại ở Nam Phi, mua hoặc xem xét số lượng lớn THÚ định mệnh đưa về cuộc sống địa ngục? Hơn nữa chúng tôi lại chưa thấy hết được những công dân VN k đếm xuể vừa bị buộc phải gỡ bỏ dữ liệu online của họ (vì những lý do an ninh quốc gia), hay vừa chỉ đơn giản là dừng bàn tán. Lại nữa, nếu bạn không có gì phải giấu, thì bạn không có gì phải lo. Điều mà chúng tôi cũng đang soi xét cụ thể xem là chính xác có những chủng loại THÚ nào đã xếp hàng lên máy bay Dubai đó vào tháng 12/2015 vào một thời điểm không rõ tại SBQT O.R.Tambo đã cho phép đưa vào địa phận của họ nhiều THÚ không rõ nguồn gốc, đi về nơi địa ngục. Những câu hỏi hiện nay chúng tôi đặt ra như sau:
1. Những con THÚ này từ đâu đến?
2. Ai ở Nam Phi đã cho phép số lượng lớn THÚ di rời khỏi Nam Phi, trong đó nhiều THÚ vì vậy đã bị chết?
3. Tại sao lại sử dụng máy bay Dubai và không phải là máy bay Nam Phi?
4. Ai là tổ chức săn bắt đã giúp cuộc vận chuyển này?
5. Hàng không Dubai sẽ và hiện nay Bộ Môi trường cung cấp theo yêu cầu của FOIA Nam Phi một danh sách đầy đủ tất cả THÚ trong phạm vi sự kiện này?
6. Những kiểm tra liên quan có được thực hiện để đảm bảo rằng những con THÚ này đã hoàn toàn khỏe mạnh, phù hợp để bay v.v... Nếu không thì tại sao không. Ai đã không thực hiện kiểm tra THÚ y tại Nam Phi?
7. Tại sao "một nông dân VN" được phép nuôi giống và xuất đi THÚ từ Nam Phi mà chúng tôi tin rằng những con THÚ đó đã bị đe dọa, hiểm nguy, cực kỳ hiểm nguy, và tổn thương?
8. CITES Nam Phi đã được liên hệ và cung cấp phép di rời những con THÚ này khỏi đất nước, nếu vậy thì dữ liệu này ở đâu?
9. Mỗi con THÚ đã được kiểm dịch trước và sau chuyến bay. Nếu việc kiểm dịch không được thực hiện, thì lý do nào đã cho thấy sự ốm yếu, bệnh tật, hoặc những vấn đề cấp bách đã không được theo dõi trong suốt quá trình kiểm tra ban đầu. Vậy thì tại sao quá trình kiểm tra này đã không được thực hiện?
Lần theo dấu vết của CHU ĐĂNG KHOA đã cho thấy "một trang trại tầm cỡ toạ lạc trên đất dân Nam Phi", "được xem là dưới quyền sở hữu của người đàn ông này, hoặc gia đình của người này". Nếu đây là sự thật, và những con THÚ từ Nam Phi đã được phái sinh từ trang trại này, không có sự kiểm tra đầy đủ, không có giấy tờ liên quan, hoặc đã không được kiểm tra phù hợp thì chúng tôi sẽ thúc đẩy truy cứu trách nhiệm buôn bán động vật hoang dã/hành hung THÚ.
Trở lại sơ bộ về hãng máy bay chuyên chở. Chúng tôi đặt nghi vấn vì sao máy bay Dubai lại được dùng ở đây. Tại sao không phải là hàng không Nam Phi, CHU ĐĂNG KHOA trả cho hãng này chỉ để độc quyền vận chuyển những con THÚ không rõ nguồn gốc ra khỏi Nam Phi. Chắc chắn anh ta có tiền để làm như vậy, và tiền để mua nhiều chiếc Boeing 747. Chúng tôi đã lần theo dấu vết của hãng vận chuyển, và hàng hoá của hãng, trong đó chúng tôi hy vọng sớm có được dữ liệu đó trong tay.
Có vấn đề ở chỗ này là Dịch Vụ Hàng Không Dubai không phải hợp tác, mà là Dịch Vụ Hàng Không Nam Phi làm. Cách nào đi nữa thì chúng tôi cũng muốn biết có gì trong đó, giấy tờ thủ tục ở đâu, kiểm tra sức khỏe cho THÚ có được thực hiện, ai đã thực hiện, ai đã ủy quyền "chúng tôi tin rằng tê giác, sư tử, ngựa vằn, hươu cao cổ v.v...bay vượt 10.300km từ Nam Phi đi về hố địa ngục. Ai có não bình thường mà lại cho phép THÚ bay trên những cuộc hành trình dài như thế, có biết rằng chúng có thể đã bị chết trong chuyến bay?
Chúng tôi thực sự đã không quan ngại đến thế nếu người đối tác cũ và chồng cũ đã chỉ là thương lái THÚ hoang ngây thơ (thực hiện những hành động ngây thơ), rằng không có liên hệ gì với tổ chức tội phạm chuyên nghiệp. Một tội phạm chuyên nghiệp được biết dưới danh Tỷ Phú Sừng Tê giác, với sự liên đới với mafia cả ở Đông Âu, Châu Á, và Nam Phi, không quên rất nổi tiếng với Chính Phủ Nam Phi. Hơn nữa, đối tác cứ của anh ta dường như đang sống đời sống cao, trong đó chúng tôi đã đếm được nhiều sản phẩm ngà và sừng tê giác trưng ra như là biểu tượng của sự giàu có trong ngôi nhà của MNE VAN AN LEA.
Chúng tôi không cắn cỏ ở đây, cũng không chỉ tin rằng chúng tôi đang đơn thuần sủa lên cây sai mục đích. Vinpearl đã thừa nhận rằng nhiều THÚ trong hàng trăm con họ có đã chết. Trong khi nhiều công dân VN thất vọng và đã trải nghiệm vườn THÚ của họ đều phát biểu rằng hàng ngàn thú đang chết. Nếu Vinpearl không có gì để phải lo thì Vinpearl có thể cho chúng tôi những dữ liệu mà chúng tôi đã yêu cầu họ 24 giờ trước khi đăng ti này, trước khi email chính của chúng tôi bị khoá không cho gửi những câu hỏi tới họ nữa.
1. Chúng tôi yêu cầu nguồn gốc đầy đủ của từng con THÚ có tại Vinpearl đặc biệt là những con có nguồn gốc từ Châu Phi.
2. Chúng tôi yêu cầu bằng chứng các loại giấy phép.
3. Chúng tôi yêu cầu dữ liệu chứng minh rằng những con THÚ được chuyển từ Châu Phi đã được kiểm tra bởi các nhân viên THÚ y, và các giấy tờ thủ tục đúng đã được xuất trình.
4. Chúng tôi yêu cầu dữ liệu chỉ rõ có bao nhiêu con THÚ đã bước vào Vinpearl, bao nhiêu con đã chết, có con tê giác nào đã chết và nếu có thì xác của chúng giờ ở đâu, và sừng của chúng ra sao?
5. Chúng tôi yêu cầu hàng không Dubai hợp tác xuất trình danh sách đầy đủ chuyến bay chứng minh những gì có trên từng máy bay. Có nhân viên THÚ y nào cùng bay?
6. Chúng tôi yêu cầu theo LUẬT PHÁP NAM PHI FOIA có liên quan tới dữ liệu đã xuất trình cho D.E.A về việc vận chuyển số lượng lớn THÚ.
Cuối cùng, chúng tôi không có cách nào khác mà phải gửi những gì chúng tôi tìm kiếm được không công khai tới INTERPOL; SPCA Nam Phi; DEA; CITES; TRAFFIC và Chính phủ VN.
Chu Đăng Khoa đã có thời gian trong đời từng sống ở Nam Phi, và giao thương của anh ta chủ yếu là sừng tê giác và kim cương. Bộ Môi trường Nam Phi rất biết anh Chu Đăng Khoa với biệt danh là Tỷ Phú Sừng Tê Giác. Anh Khoa là một người trẻ tuổi sinh năm 1982, và được biết tới vì sự giàu có cực độ ở cái tuổi còn trẻ vậy. Thế thì đằng sau anh Khoa có tổ chức nào bao sân tại Nam Phi, Thailand, VN. Những tổ chức như HAWKS, SAPs, và DEA biết những thương vụ sừng tê giác của người đàn ông này, và nếu biết thì tại sao họ không đưa anh ta rời khỏi Nam Phi cách đây vài năm?
Nhiều câu hỏi và nhiều người VN sợ hãi không dám nói ra. Vài tuần trước, đã và giờ đây chứng tỏ rằng báo chí truyền thông đã có dữ liệu về người đàn ông này, và Vinpearl đã được liên lạc, và rồi những bài báo đã bị gỡ đi. Tổ chức Cứu hộ Động vật Quốc tế Hành động Thế giới tại Nam Phi đã liên hệ qua nhiều báo và các mạng lưới truyền thông đã đang yêu cầu sự Hỗ trợ của chúng tôi. Vấn đề là nếu dân chúng bị đe dọa hoặc được yêu cầu không nói, thì chúng tôi sẽ tiếp tục đâm đầu vào tường gạch cứng. Chúng tôi sẽ không dừng tra hỏi.
Cuối cùng, như đã giải thích ở trên, có nhiều dữ liệu mà chúng tôi k thể in ra. Dữ liệu này cực kỳ nhạy cảm thế nên chúng tôi giờ đã gửi file tại INTERPOL. Chúng tôi đề nghị những công dân VN tốt và dũng cảm tiếp tục liên lạc với chúng tôi, đừng sợ hãi. Danh tính, thông tin của các bạn sẽ được bảo mật nghiêm túc.
Bộ Ngoại Giao
Cục Tội phạm Môi trường
africa airlines list 在 50+ Popular Airline Logos | Webdesigner Depot - Pinterest 的推薦與評價
The list is by no means a complete list of all airlines […] ... South African Airways logo African Companies, All Airlines, Logo Branding, Logos, Airline. ... <看更多>